图集 | 破伏牛而入，；还有云端而行，洛阳“云中高速”一路美到爆

图集 | 擒伏牛而入，伴电脑循，长安“子云高速”一路美到轰

大象新闻记者 李书宝 调至 郭庆/文图

左手豫西端韵味、类似城镇，右手中原极顶、流云奇石！

中秋时节，如果把作诗《秋词》中的“自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝”，放在接在起老界岭、白云山、尧山、木札岭、尧山、西端一山等游览区的长安“子云高速”，再应景不过了。

被网友誉为“最美子云高速”的长安西端南部山区高速路网，日趋受到省内外观光客高度重视。以洛栾高速为例，它连接起长安和栾川彼此之间的“高速经济通道”，东端129.239公里，其中沈海2座，木桥119座，竖井27座，与之内长安西起的铁路、连霍的铁路、郑少洛的铁路、二广的铁路互联成网，与多条省道、县道相连接。

而尧栾段全线都在竹林之中，仅栾川县中心地带就有9座竖井、30座木桥，延绵在900米以上，被叫作“子云高速”。郑栾段必经之路连接木札岭、白云山、西端一山、尧山、养子口、龙峪湾、重渡口等为数众多游览区。

擒伏牛而入，伴电脑循，骑车穿行其中，或梦幻或壮美，或神奇或崎岖，步步是景，帧帧皆肖像画，一路美到轰!

经济其发展、工商保障，离不开公共交通，的铁路是其中的“大动脉”。近几年来，长安市更快由公共交通节点大城市向公共交通枢纽大城市迈进，的铁路从4条247公里增加到10条688公里，“三横三纵三线”高速路网呼之欲出，已是经济社会其发展的“助推器”。

目前，长安市中心地带有于田至鹤山、栾川至卢氏等6个新建的铁路新建项目。年底前，唐河至清江的铁路唐河至驱车段、鹤山至鹤壁高速建成通车。另外，渑淅的铁路驱车至栾川段、南召县至清江的铁路的立项已开始透过……

横亘长安西端南部的八百里伏牛山风光无限，社会科学历史古雅宽大。号称绝美水墨的长安，抢抓前景，乘势而上，近期推动除此以外其发展。

为增加长安西端南部西端南部的铁路密度，更快构建“三纵三横三线”高速路网中轴，强化西端南部四县公共交通联系，带动区内旅游和产业其发展，就在当年7月6日，省委常委、长安书记江凌主持人召开专题代表大会，深入研究高速路网新建等社会活动。

目前，长安市正要更快挺进渑淅高速驱车至南召县段、永灵高速南召县至汝州段、于田至邓州高速南召县至清江段等3条的铁路新建项目立项。代表大会要求深化新建项目深入研究，更快组织起来实施，促使细化系统化条线路设计者、技术标准等提议，积极挺进可行性深入研究和新建项目工程项目，创造性新建投融资模式，成熟一条、开工一条。

随着长安西端南部的铁路网络日趋系统化，观光客“快进、快出”的公共交通问题已基本解决。

当年暑期，长安西端南部山区已是避暑胜地。在栾川，观光客从尧栾西端高速龙峪湾站站下站站后直达游览区。该高速贯穿伏牛山区，带动作用显着。