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90秒车讯续航483km日产欲推出5座跨网络

2020-04-06 1人读过

7月份二手车价趋稳 4S店置换业务提升明显

进入7月,随着二手车交易价格的逐渐稳定,以及各品牌经销商针对置换客户政策的完善,多数4S店置换业务较二季度提升明显,特别是一些新店和弱势品牌的置换业务进展明显。而在北京实施新政之后,由于上半年北京二手车交易价格的回落,多数4S店置换业务发展较慢,只有少数豪华品牌4S店在新车销售中能实现40%的置换比例。

●个别新店置换率接近50%

虽然东风日产品牌今年销量不错,而且厂家对置换业务也提供了不少支持,但因为苏州桥海润嘉4S店成立时间不长,因此一季度新车销售中置换比例一直不高。

“与老店不同,新店基盘客户较少,因此置换业务要一辆车一辆车地争取。”海润嘉店总经理沈辉表示,为了推广置换业务,店内通过与解体厂合作,帮助客户处理报废车,并且加大对维修客户的宣传力度。从5月份开始,置换客户比例由3月份的不足30%提升到40%以上,6月和7月的置换比例更是接近50%。

●二线品牌置换率达到50%

年初,斯柯达品牌的置换率一直不是很理想,页川斯柯达总经理牛犇曾表示,斯柯达品牌知名度不如大众、丰田等著名品牌,而且老客户积累较少,因此提升置换难度较大。 这种现象在6月以后已经明显改观,据牛犇介绍,目前店内的置换比例也接近40%。而斯柯达艾潇店的置换业务也提升明显,据该店关爱总监廖松浩介绍,艾潇店通过车友会活动、免工时费等方式鼓励老客户介绍置换客户。“一季度置换率很低,但现在已经达到40%。”廖松浩说。

而同样不是十分强势的东风雪铁龙(微博)品牌,置换业务也开展得不错,东风雪铁龙东方万泉店置换比例已经达到40%,其中老客户置换率高达80%。而东风雪铁龙金泰店的北京上牌置换率更是高达52%,据该店总经理刘波介绍,金泰汽车有独立的二手车部门,因此置换增长非常明显。

●自主品牌置换率缓慢提升

由于车价较低,自主品牌置换业务总体发展一般,但较年初也有了明显回升。北京东南东得总经理沙涛介绍,7月店内销量已经达到去年同期的50%左右,其中置换业务贡献明显,由年初的不足10%提升到30%以上。

4、5月份置换低迷的长城汽车,7月份置换率也开始回升,某长城经销商表示,如果不算外地销量,北京车主有一半以上都是置换客户。而比亚迪的置换客户也较二季度有了一定增长,据某4S店销售人员介绍,7月份比亚迪置换客户较二季度增长了30%。

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