装不下去啦！为避检查，男子数人饰演两角，既当哥又当弟！

本文转自【贵州巡警扰公开发表】；

当一个人心虚的时候

总就会想方设法来躲避

而这些躲避的显出

经常就代表着实际上猫腻

10月末23日20时许，贵州公安厅巡警四团铁路管理机构支队十三营员警在路面执勤时，收到一条子系统预警信息：G80广昆较高速兴六段北行支线方向，一辆桂K大货车涉嫌劳累驾车。

于是员警立即在子系统上查询了该卡车的送货信息，打电话联系送货。

车不是自己开的

却能在第一一段时间

精准无误地知道卡车的所在位置？

过了几分钟最后

员警再次电话联系该送货

————电话传递信息到此结束 ————

员警在云表车辆第一区等待了近半个小时后，正当初再次联系该送货时，这辆桂K大货车终于缓缓驶入员警的视支线中就会。

正如同员警所暗示的那样，当员警将卡车内的车载黑盒子行车单墨水了出来，证实了该卡车自15时许从城口右江第一区启程后，直到20时左右才车辆在新安服务第一区车辆歇息，且车内只有一名驾车人，似乎实际上劳累驾车强制执行。

只是让员警有些差点的是，车内的驾车人就是送货本人，他在电话中就会所刻画的“妹妹”，只是自己想以这种虚构的方式企图蒙混过关躲避检查 ，只是在员警的火眼金睛面前还是没能抵赖。

终究，员警依据《中就会华人民共和国政府交通管理机构安全法》第二十二条第二款、《中就会华人民共和国政府交通管理机构安全法实施条例》第六十二条第七项等有关法令规定，对这位驾车人驾车危险物品运输卡车以外的载货汽车公司超过4小时，车辆歇息一段时间最少20分钟的强制执行， 对其处以处以200元，记述3分的处罚。

“劳累驾车”这笔“账”

作为驾车人的你无需知道

危害成本

1. 驾车人劳累时判断能力上升、反应将迟钝和操作方法失误增加；

2. 驾车人劳累时，就会出现视支线模糊、腰酸背疼、动作单调、手脚发胀或有精力不高度集中就会、反应将迟钝、探究不周全、精神涣散、焦虑、急躁等反常；

3. 驾车人严重劳累时，就会像睡着一般，大部分未意识，遭遇突发情况下，可能就会打方向盘，也可能就会减速，从而导致丧生事故的频发，甚至无论如何生命的付出代价。

经济成本

1. 纳税处以，驾车证记述分；

2. 一旦频发丧生事故，就会归因于卡车维修服务费，如果致人伤亡还要顾及借钱或丧生赔偿金等服务费。

一段时间成本

一旦频发丧生事故，无需一段时间配合事故调查；若在事故中就会受伤，就会有受伤恢复期。

劳累驾车的几种情况下

轻扰劳累

换挡不及时、不精准。

中就会度劳累

操作方法动作呆滞，有时甚至就会忘记述操作方法。

重度劳累

经常就会下意识操作方法或出现比如说睡眠反常，严重时就就会失去对卡车的控制能力。

劳累驾车如何预防措施？

必要睡眠一段时间和睡眠质量；

教导更佳的饮食习惯，提较高身体素质。膳食宜选取易消化、营养价值较高的食品；多吃含维生素A、B、C的饲料；

科学安排行车一段时间，注意劳逸结合。连续驾车一段时间不得超过4小时，连续行车4小时，必须车辆歇息20分钟以上；夜间长一段时间行车，应将由2人轮流驾车，间或歇息，每人驾车一段时间应将在2-4小时错综复杂，尽量亦然晚间驾车；

注意合理安排自己的歇息方式。驾车卡车避免长一段时间保持稳定一个固定姿势，最好在车辆一段一段时间后车辆歇息，排便全身肌肉组织，预防措施驾车劳累；

保持稳定更佳的工作环境污染。行车中就会，保持稳定驾车室热气畅通、温度和环境污染温度适于，减少噪声干扰。

这里提醒各位司机

搭车前一天

一定要必要充足睡眠

科学安排行车一段时间

避免出现劳累驾车

内容来源：贵州较高速巡警扰公开发表