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新能源汽车产业化尚需时日

2019-08-10 1人读过

  十一届全国人大代表、长城汽车股份有限公司总裁王凤英认为,技术的不成熟,加上成本居高不下,新能源汽车产业化尚需时日。 月10日,王凤英表示,长城汽车也有电动汽车,但国内电动汽车研发水平与日本、美国相比,还有很大差距,短期内不看好其市场。 根据科技部2001年公布的电动汽车专项投资范围,电动汽车包括混合动力车、纯电动车和氢燃料电池车。 目前,中国已有八款混合动力汽车上市。而奇瑞汽车、比亚迪汽车均宣布,将于年内推出第一辆纯电动汽车。 不过王凤英认为,在电动汽车未能真正解决电池寿命、行驶里程和降低成本等问题之前,讨论商业化为时过早。 “盲目推广新能源汽车,是对消费者的不负,也会对这个产业造成伤害。”她说。 2009年2月27日,财政部、科技部、国家发改委和工信部联合发文,确定了中央财政对“十城千辆”试点城市的补贴标准。根据该文件,补贴集中在公交和出租车领域的节能与新能源汽车,主要是电动汽车。 长城汽车是香港上市的整车汽车企业,主要生产皮卡、SUV,2008年销售量为12.5万辆。2008年4月举行的北京车展上,长城汽车推出了哈弗混合动力车、欧拉纯电动车两款新能源汽车。

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